Zestaw łańcucha rozrządu V30-10016-BEK VAICO
numery handlowe:
000 993 19 76, 000 993 21 76, 0007680V001000000, 0007681V001000000, 003 997 97 94, 004 997 24 94, 11 31 8 671 014, 271 050 03 11, 271 050 04 11, 271 050 06 11, 8 671 014, A 000 993 21 76, A 004 997 24 94, A 271 050 03 11, A 271 050 04 11, A 271 050 06 11, A000 993 19 76, A0007681V001000000, A003 997 97 94
numer części:
V30-10016-BEK
dostawca:
VAICO
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Ilość ogniw łańcucha | 142 |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wykonanie łańcucha | ze spinką łańcucha |
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HP, G53HR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Wymagana ilość | 1 |
| Ciężar [kg] | 1,0118 |
| nr EAN | 4046001942600 |
skład zestawu:
V30-0802 Łańcuch rozrządu
V30-2850 Napinacz, Original VAICO Qualität
V30-3023 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V30-3024 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V30-3025 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V30-0802 Łańcuch rozrządu
V30-2850 Napinacz, Original VAICO Qualität
V30-3023 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V30-3024 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V30-3025 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu V30-10016-BEK VAICO
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W203), C (W204), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), E T-MODEL (S211) 1.6-1.8LPG 05.02-12.18
Zestaw łańcucha rozrządu V30-10016-BEK ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu V30-10016-BEK producenta VAICO
MERCEDES-BENZ
0009931976, 0009932176, 0009932176kit2, 0039979794, 0049972494, 2710500311, 2710500411, 2710500611, 2710520416, 2710521016, 2710521116, A0009932176, A0009932176kit2, A0049972494, A2710500311, A2710500411, A2710500611, A2710520416, A2710521016, A2710521116, A0009931976, A0039979794
Producent
Numer OE
BMW11 31 8 671 014
BMW8 671 014
MERCEDES-BENZ000 993 19 76
MERCEDES-BENZ000 993 21 76
MERCEDES-BENZ000 993 21 76 kit2
MERCEDES-BENZ003 997 97 94
MERCEDES-BENZ004 997 24 94
MERCEDES-BENZ271 050 03 11
MERCEDES-BENZ271 050 04 11
MERCEDES-BENZ271 050 06 11
MERCEDES-BENZ271 052 04 16
MERCEDES-BENZ271 052 10 16
MERCEDES-BENZ271 052 11 16
MERCEDES-BENZA 000 993 21 76
MERCEDES-BENZA 000 993 21 76 kit2
MERCEDES-BENZA 004 997 24 94
MERCEDES-BENZA 271 050 03 11
MERCEDES-BENZA 271 050 04 11
MERCEDES-BENZA 271 050 06 11
MERCEDES-BENZA 271 052 04 16
MERCEDES-BENZA 271 052 10 16
MERCEDES-BENZA 271 052 11 16
MERCEDES-BENZA000 993 19 76
MERCEDES-BENZA003 997 97 94
SMART0007680V001000000
SMART0007681V001000000
SMARTA0007681V001000000
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu V30-10016-BEK VAICO w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.